复杂山区铁路客运站自动选址研究

无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。     

基于经济新常态的长春市水资源开发利用潜力评价

以长春市为研究对象,基于未来经济处于新常态的发展态势,构建包含水资源、社会、经济、生态环境4个子系统的评价指标体系,并确定各指标的评价等级标准;基于模糊数学理论以及层次分析法构建包括目标层、准则层、指标层的3层模糊综合评价模型,以2015年为现状水平年,应用模型对长春市水资源开发利用潜力进行综合评价。结果表明:长春市水资源开发利用程度处于中等偏上水平,各辖区水资源开发利用规模不平衡,可通过产业结构调整提高全市用水效率,为经济持续增长提供保障。     

160KM动车组侧墙与侧梁搭接间隙不均匀分析研究

分析了侧墙下部与底架侧梁搭接间隙不均匀的原因及造成的危害,提出了四种解决优化措施;通过试验及实际生产验证,达到了很好的效果.     

经济管理类专业计算机相关课程的设置与开放实验教学的研究

文章根据新形势下经济管理类专业对计算机及相关技术的特殊要求,讨论了计算机相关课程的设置,提出了实验教学改革的想法,即如何构建和管理开放实验室。     

经济管理综合实验中心运行工作的探索

围绕经济管理综合实验中心运行的工作内容、工作流程、组织机构、管理制度和团队建设进行了讨论,并对各环节的优化提出了设计思路。     

模拟选址实例分析

以某跨国零售连锁企业登陆武汉为背景,通过实地考查并搜集资料,采用模型计算和定性分析的方法,从理论研究角度对该公司进行了在武汉地区的模拟选址,最后与实际结果进行了对比。     

社会资本与农村剩余劳动力转移问题分析

社会资本是一种与物质资本、人力资本相区别的存在于社会结构中的个人资源,它对个人的发展与进步具有重要的作用。随着农村整体社会资本的下降,我国的农村剩余劳动力转移难度加大。如何提升农村劳动力的社会资本,进而推进农村剩余劳动力转移,是关系我国农村经济发展一个重要问题。     

防范合谋的激励机制研究综述

通过对合谋内涵、舍谋成因以及防范合谋的激励机制设计三个方面的国内外主要文献进行的回顾与述评结果发现，我国在防范合谋的激励机制设计方面主要存在下列问题：国内许多文献认为信息不对称是合谋的成因，但实际上合谋的成因是互惠，信息不对称只是为合谋提供了条件；现有理论主要从激励经济学角度研究防范合谋的机制设计的，但人类行为动机的产生和发展、变化是一个复杂、微妙的心理过程，仅从激励角度研究合谋问题不足以取得满意的效果。     

中国股市山高水长

2005年我国股市市值占GDP的比例为18％，流通市值占GDP的5．6％，而美国股票市值是GDP的1．9倍，香港是3倍，发展中国家的平均水平是67．3％，全球的平均水平是95％。从实体经济与虚拟经济的中美差距来看，中国股市的发展空间巨大。[编者按]     

我国产权制度的变迁及其趋势

我国私营经济是在传统的公有制经济的土壤中发展起来的,其发展必然与传统体制发生摩擦与冲突。本文总结了我国产权制度变革的路径,分析了影响私营经济可持续发展的产权制度障碍,根据我国产权制度改革的轨迹,预测了产权制度变迁的趋势和特征。